@gerfaut

Vous avez raison Gerfaut.

J’ajoute que le prix de l’appareil n’est qu’un des paramètres pris en compte par les compagnies avant l’achat.

Il y aussi la consommation de carburant, donc la performance des moteurs. Les exigences d’un moteur d’avion civil ne sont pas du tout les mêmes que celles d’un moteur militaire.

Il y a le coût d’entretien et la fiabilité des sociétés qui l’effectuent : rien ne sert d’avoir construit un avion sûr si l’entretien est de mauvaise qualité ou si l’appareil doit y revenir trop souvent pour de coûteuses réparations.

Il y a même le confort ressenti par les passagers : j’ai connu des Québecoises qui sont venues plusieurs fois en France, parfois sur Boeing, parfois sur Airbus : elles trouvaient l’Airbus beaucoup plus confortable et essayaient ensuite de voyager dans cet avion. Or une possibilité de choix fondée sur une réputation propagée par internet, peut changer les résultats entre deux compagnies rivales.