1712
Bessler a exposé sa première roue "automotrice" à Gera, province de Reuss. La machine se présentait sous la forme d’un tambour tournant de 3½ aules (environ 6½ pieds) de diamètre et d’environ 4 pouces de large. Il tournait sur un essieu horizontal et accélérait jusqu’à une vitesse maximale fixe de 60 tours par minute. Avec une corde nouée autour de l’essieu, la roue soulevait un poids de plusieurs livres. En octobre, la roue a passé sa première inspection officielle . Bessler a proposé de révéler le secret de 100 000 thalers allemands (environ 2,5 millions de dollars aujourd’hui).
https://www.besslerwheel.com/timeline.html
Estimé d’une puissance de 750 W pour un diamètre de 3 à 4 mètres et utilisant sans doute des boulets de 28,5 kg, elle n’est pas intermittente et produit l’énergie de 25 m² de panneaux solaires. Ceci dit, si vous la faite réaliser par Alstom du diamètre d’une
turbine Arabelle (11 m de diamètre) en acier avec des roulements et des masses en uranium appauvri (densité 20), vous dépasserez facilement le 10 kW donc 100 roues alignées (entre 30 et 50 m) vous font le Mégawatt autonome, non polluant, non intermittent et non académique comme quoi 2,5 millions n’était pas si cher demandé... :)