Du Maroc à la Libye en TGV
La Chine a créé une Banque Internationale pour les grands projets. Contrairement à l'OMC cette banque servira à favoriser les pays en développement, au lieu de créer de l'argent pour rien pour l'OMC. La Chine veut diffuser son TGV partout.
De Casablanca à Tanger :
Tags : Afrique Economie Politique Chine Société Ecologie Entreprises Consommation Démocratie Finances Prospective et futur Intelligence économique Solidarité Communication Démographie Liberté d’expression Egypte Algérie Maroc Banques Finance Sécurité Sociale Croissance
13 réactions à cet article
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La concurrence sur le développement est plus intéressante que la concurrence de guerre.
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La concurrence sur le développement est plus intéressante que la concurrence de guerre.
Moi, je mettais ça dans mes dissertations de 4 ème -
Qu’ il est bête Mathius...
On a déjà donné pour l’ Afrique, on s’ est fait traiter d’ impérialiste par les gens comme lui pendant 50 ans et maintenant il faudrait ouvrir un accès pour la misère du monde, alors qu’ on a des millions de chômeurs.Il s’ en fout il est dans ses idées, la réalité ne l’ interesse pas.-
Je suis d’accord avec vous que la finance veut nous ramener au Moyen-Âge.
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Ce n’est pas la meilleure idée, il y a mieux :
le train Bertin, lui, n’a pas besoin de couloir fermé de cent mètres de large coupant une région en deux derrière des barbelés, ni de lourds investissements dans la sidérurgie, ni de ponts avec longues rampes d’accès, ni pratiquement d’alimentation électrique centralisée. Doté des nouvelles technologies actuelles, piles rechargeables en un temps record, il se suffit à lui même sur son rail solaire et sa construction suspendue l’autorise à franchir tous les obstacles y compris les 2O° d’angle de pente Cet avion sur rail transporte 8O personnes à 4OO kilomètres heure et s’arrête en 9OO mètres en cas d’urgence. La seule matière première utile à sa construction est le sable, ce dont regorge le Sahara...
Le brevet est français et protégé jusqu’en 2O17, comme notre actuel président.-
On est enfin d’accord. Seulement il faut des centrales au thorium pour avoir suffisamment d’énergie avec ce train.
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Bonsoir tout le monde, je vous invite à consulter ma suite d’épisodes en vidéo Magrheb Humiliated en trois parties où je dénonçais cela bien avant tout le monde.
Sur Youtube, pas youporn, hein, bande de dégénérés qui bandent pour un rien au lieu de faire ramadan, sur youTUBE, ou pour les plus sincères d’entre vous, Rutube...
https://www.youtube.com/watch?v=hgO4q5a1zwg
Ou sur mon site, directement pour les plus valeureux d’entre vous qui n’ont pas peur d’avoir froid aux yeux :
http://www.lelibrepenseur.org/2013/08/13/maghreb-humiliated-iii/-
chokran bezaf , merci.
continue à nous informez , sur ce qui se passe , plein d’infos importantes dont on devrait parler sérieusement se trouvent souvent sur ton blog.quand on ouvre un peu les yeux , on voit bien qu’on vit dans un monde de dégénéré, tes infos rassurent paradoxalement puisqu’on sait apres avoir analyser l’information, comment affronter et combattre ses dégénérés , Descendre dans la rue et résister aux lois abjectes , et injustices commis dans ce monde envers les plus faibles. -
Ce TGV, il est à vapeur ou à pédales ? Parce que question électricité, c’est ni la quantité produite, ni la régularité de la distribution, qui propulsent le Maghreb dans le XXe siècle*.
N.B. - J’ai bien écrit XXe !-
C un bon train le TGV ... Je le prends régulièrement et il y a aucun reproche à lui faire ... En plus C un train hyper sécurisé car même si le train déraille, les vaguons restent solidaires et ne se retournent pas ...
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J’aimerais bien que la ligne de Tanger-Casablanca se prolonge jusqu’à Marrakech ... et pourquoi pas jusqu’à Abidjan ?-
on vas vous niquer !!!!!!
on vas vous niquer !! https://www.youtube.com/watch?v=u2ALBj4Ik_M
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