MERCI Hijack !!

Dans le cadre du 11 / 9 qui seul m’intéresse ici ,c’est la pénétration dans le "mur" l’important ,c’est à dire plutôt le rebond au moment du choc !
C’est à ce niveau que ça m’intéresse seulement !
...ça doit d’ailleurs exister ,essais à l’appui ,avec toute une série d’avions plus au moins imposants en changeant les paramétres : murs différents ,vitesses au moment du choc différentes !
KIF pour la formule 1 !
Simplement ici l’objectif est diffèrent car on ne cherche pas la sécurité ...mais à prouver qu’il y a eu BLUFF
ou pas au niveau de
la pénétration dans le "mur" des tours que j’ai vu en "direct " !
Le souvenir que j’en ai ,est que la collision m’apparut "TROP PROPRE" pour être vraie !!!

CQFD